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第一次出國
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商品訊息描述
主要設施
- 機場接駁車
- 露台
- 空調
- 花園
- 自助洗衣
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 小廚房
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受到強烈低氣壓影響，日本北海道札幌地區，週五（23日）出現50年來最大降雪，不僅陸地交通受到嚴重影響，新千歲機場更是航班大亂，直到昨晚（24日）還有2600多名旅客被迫在機場過夜。
NHK記者：「記者現在在札幌市中心，道路到處凹凸不平很難前進。」
汽車小心翼翼行駛在因積雪而凹凸不平的路面上，隨處可見的大窟窿看來好危險，而路邊堆得比人還高的積雪，也讓走在一旁的民眾好害怕。
北海道民眾：「雪積得比自己還高，感覺有點可怕，都看不清四周，讓人很不安。」
北海道札幌地區23日晚間，出現高達95公分積雪，創下當地50年以來最大降雪紀錄。這波大雪造成札幌新千歲機場有超過280個航班取消，廉價旅館6000多名旅客夜宿機場。這也是自1992年新千歲機場啟用以來，留滯旅客人數最多的一次，為了不讓旅客受凍，當地自衛隊也趕緊送來更多毛毯供民眾使用。
日本民眾：「我已經待在這裡兩晚了，實在是累得不得了。」
24日白天雪勢才終於見緩，不過當地交通運輸仍持續受到影響。JR北海道為了清理軌道積雪，當天下午才恢復列車行駛，而新千歲機場由於飛機調度不及，24日晚間仍有2600多名旅客得在機場內度過平安夜，由於航班狀況尚未完全恢復正常，各家航空公司也呼籲民眾要隨時確認最新訊息。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。
一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。
二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。
三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。
(自立晚報2017部落客推薦0216)
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